Podróże, fotografia, kolej
Początek 2022 roku dawał nadzieję na powrót do w miarę swobodnego podróżowania. Postanowiłem więc wybrać się latem do Norwegii, w rejon Dovrefjell, co było lekką modyfikacją niezrealizowanego planu z 2020 roku. Zmiana polegała na tym, że teraz planowałem zakończyć wędrówkę tam, gdzie poprzednio miała się ona zacząć, w okolicy miejscowości Bjorli. Nowy plan przewidywał kilkudniowy trekking po parku narodowym Dovrefjell-Sunndalsfjella.
W ostatnich dniach maja 2022 byłem na kilkudniowym urlopie m.in. w Niemczech, co pozwoliło przyjrzeć się aktualnym cenom różnych produktów i usług w tym kraju. Zestawienie przedstawia się całkiem interesująco, szczególnie w kontekście obecnej inflacji w Polsce.
W 2019 roku, w trakcie pierwszej wyprawy kolejfoto do Laponii, skupiłem się na widoku na eskę w Stordalen od zachodniej strony. Efekty były znakomite, natomiast planując kolejny wyjazd w ten rejon dwa lata później, wpadłem na pomysł aby spróbować spojrzeć na to samo miejsce od strony południowo-wschodniej.
Czas na drugą porcję zdjęć z mojego archiwum kolejowego. Tym razem będzie nieco więcej kadrów spoza Polski.
W obecnych czasach trudno wyobrazić sobie podróże bez jakiejkolwiek elektroniki, która wymaga energii elektrycznej do działania. Świat staje się coraz bardziej cyfrowy i nie czasem po prostu nie ma innego wyjścia, bo np. nie da się zameldować w hostelu bez posiadania dostępu do internetu. O ile na co dzień nie ma problemu z ładowaniem urządzeń albo można skorzystać z powerbanku, o tyle przy wyprawach w bardziej odludne rejonu trzeba już ten temat dobrze przemyśleć. I o tym będzie ten artykuł.
Ten wpis inauguruje nowy cykl. W jego ramach będą się pojawiać regularnie zdjęcia z mojego archiwum kolejowego, które sięga 2005 roku. Możecie się spodziewać fotografii zarówno z Polski, jak i zza granicy. Każdorazowo będzie ich pięć, z różnych miejsc i z różnych lat.
W dniu 11. listopada 2021 roku z okazji rocznicy odzyskania niepodległości uruchomiony został specjalny pociąg na trasie Chabówka – Nowy Sącz – Chabówka. Linia ta jest częścią dawnej Galicyjskiej Kolei Transwersalnej.
Od czasu pierwszej wizyty w Les Angles na przedmieściach Avinionu chodziła mi po głowie myśl, aby wrócić tam po jeszcze jedno zdjęcie. Znajdująca się tam łącznica pozwalająca na przejazd z Marsylii w kierunku Montpellier była wówczas wykorzystywana jedynie przez dwa pociągi dziennie.
„Skrajnia” czyli pociąg przewożący ładunek ponadgabarytowy, tutaj podczas mijania przystanku Gdynia Karwiny. Wyjątkowo nieludzka pora wykonania zdjęcia (godzina 3:26) oraz konieczność szybkiego przemieszczenia się z Gdańska Osowy wymusiły skorzystanie z carsharingu.
Hobby takie jak fotografowanie bądź filmowanie kolei na ogół wiąże się z podróżami w miejsca mniej lub bardziej odległe od domu. Takie przemieszczanie się czasem jest wykonalne z wykorzystaniem transportu publicznego, zazwyczaj jednak jest to dosyć uciążliwe. Oferta połączeń kolejowych na wielu trasach pozostawia wiele do życzenia i wypad na 1-2 zdjęcia często zamienia się w całodniową wycieczkę.
Ten wpis rozpoczyna serię, która będzie się pojawiać mniej lub bardziej regularnie, przy okazji kolejnych wyjazdów zagranicznych. Znajdą się tu zarówno informacje o kosztach podstawowych produktów (spożywczych i okołospożywczych, takich jak słodycze czy alkohol), ale także o kosztach noclegów, biletów na transport publiczny i cenach usług, jakie obowiązywały w danym kraju w momencie jego odwiedzin.
© 2022 Kolej na foto
Theme by Anders Noren — Up ↑
Najnowsze komentarze