Podróże, fotografia, kolej

Autor: Adam (Page 2 of 6)

Przegląd archiwum (1)

Ten wpis inauguruje nowy cykl. W jego ramach będą się pojawiać regularnie zdjęcia z mojego archiwum kolejowego, które sięga 2005 roku. Możecie się spodziewać fotografii zarówno z Polski, jak i zza granicy. Każdorazowo będzie ich pięć, z różnych miejsc i z różnych lat.

 

Continue reading

Wyjazd po jedno zdjęcie

Od czasu pierwszej wizyty w Les Angles na przedmieściach Avinionu chodziła mi po głowie myśl, aby wrócić tam po jeszcze jedno zdjęcie. Znajdująca się tam łącznica pozwalająca na przejazd z Marsylii w kierunku Montpellier była wówczas wykorzystywana jedynie przez dwa pociągi dziennie.

Continue reading

Kolejfoto bez samochodu?

„Skrajnia” czyli pociąg przewożący ładunek ponadgabarytowy, tutaj podczas mijania przystanku Gdynia Karwiny. Wyjątkowo nieludzka pora wykonania zdjęcia (godzina 3:26) oraz konieczność szybkiego przemieszczenia się z Gdańska Osowy wymusiły skorzystanie z carsharingu.

Hobby takie jak fotografowanie bądź filmowanie kolei na ogół wiąże się z podróżami w miejsca mniej lub bardziej odległe od domu. Takie przemieszczanie się czasem jest wykonalne z wykorzystaniem transportu publicznego, zazwyczaj jednak jest to dosyć uciążliwe. Oferta połączeń kolejowych na wielu trasach pozostawia wiele do życzenia i wypad na 1-2 zdjęcia często zamienia się w całodniową wycieczkę.

Continue reading

Zestawienie cen: Austria i Niemcy 2021

Ten wpis rozpoczyna serię, która będzie się pojawiać mniej lub bardziej regularnie, przy okazji kolejnych wyjazdów zagranicznych. Znajdą się tu zarówno informacje o kosztach podstawowych produktów (spożywczych i okołospożywczych, takich jak słodycze czy alkohol), ale także o kosztach noclegów, biletów na transport publiczny i cenach usług, jakie obowiązywały w danym kraju w momencie jego odwiedzin.

Continue reading

Urlop 2019: Lappland część 1

9. września

Gdy wstaję około w pół do siódmej, jednego ze współlokatorów już nie ma w pokoju. Zbieram się, pakuję do worka najważniejsze rzeczy i wychodzę, by odebrać moją paczkę ze sklepu. Po niespełna dziesięciu minutach trafiam do supermarketu sieci Xtra, gdzie znajduje się punkt obsługi przesyłek.

Continue reading

Cztery pory roku: Ambona w Bożympolu

Historia tego miejsca sięga wiosny 2011 roku, gdy podczas jazdy pociągiem ze Szczecina oglądałem widoki za oknem na odcinku Lębork – Wejherowo. Kawałeczek za stacją w Bożympolu Wielkim wypatrzyłem na skraju lasu ambonę myśliwską. Kilka miesięcy później wybrałem się w ten rejon aby sprawdzić jaki będzie z niej widok na linię kolejową i od tamtego czasu odwiedzałem ją w różnych odstępach czasu. Ambona wyglądała na całkiem nową, posiadała przesuwaną ławkę oraz otwory okienne zabezpieczone uchylanymi szybkami z pleksi. Widok z niej na fragment żelaznego szlaku był bardzo dobry, a jej usytuowanie względem toru pozwalało na fotografowanie pociągów przez cały dzień. Długość odsłoniętego fragmentu toru pozwalała wyeksponować około 10 wagonów pasażerskich.

Continue reading

Urlop 2019: Nigardsbreen część 5

7. września

Po śniadaniu opuszczam schronisko i kieruję się drogą na północ. Kolano niestety wciąż daje się we znaki, ale jest już o wiele lepiej niż kilka dni temu. Przede mną około 35 km do Bismo. Niespiesznie kroczę szutrową drogą, wzdłuż jeziora Liavatnet. Tu i ówdzie po obu stronach szosy znajdują się domki letniskowe, tzw. hytty.

Continue reading

Katastrofa kolejowa w Mostach koło Lęborka

Wczoraj minęło dokładnie 10 lat od katastrofy na przejeździe kolejowym w Mostach pod Lęborkiem, gdzie pociąg pospieszny uderzył w ciężarówkę załadowaną cegłami. Doszło do niej 28. kwietnia 2011 roku na przejeździe kategorii C (wyposażonym w urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej) zlokalizowanym na szlaku Lębork – Godętowo. Pociąg TLK „Gwarek” relacji Katowice – Gdynia Główna (przez Wrocław, Koszalin, Słupsk) krótko po odjeździe z Lęborka uderzył w ciężarówkę z naczepą wyładowaną cegłami, która jechała w kierunku drogi krajowej nr 6.

Continue reading
« Older posts Newer posts »

© 2024 Kolej na foto

Theme by Anders NorenUp ↑